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韩泰万途仕VentusS1evo3轮胎正在AutoBild测评榜中压倒
2019-06-03 23:13 橡胶轮胎

韩泰万途仕VentusS1evo3轮胎正在AutoBild测评榜中压倒元白

  韩泰万途仕 Ventus S1 evo3 轮胎正在《Auto Bild》测评榜中压倒一切

  泉源:归纳报道 2019-05-31 18:29:16 职守编辑:归纳报道

  中邦上海, 2019年5月31日日前,欧洲出名汽车杂志《Auto Bild》针对53个品牌的高职能夏日轮胎(规格:225/45 R 17)展开了周密的职能评测,涵盖行驶里程等各个测试维度。高级轮胎修筑商韩泰轮胎旗下新款万途仕 Ventus S1 evo(K127)轮胎脱颖而出,荣获outstanding评级而且正在排行榜中压倒一切,这是此款乘用车和SUV用高职能轮胎初次正在《Auto Bild》评测中位列三甲。

  韩泰轮胎研发工程师永远将平和职能视作产物目标的闭头因素,而最新推出的万途仕 Ventus S1 evo轮胎承受品牌器重产物平和的优异古板,正在众方面告终进一步优化升级,轮胎规格参数表图加倍是其湿地抓地力水准以及操控/转向精准度的提拔,于是,万途仕 Ventus S1 evo轮胎正在湿地制动测试项目中拔得头筹,而优异的湿地制动职能或可被视作验证轮胎平和性最紧要的圭臬。不但如斯,《Auto Bild》杂志的轮胎测试职员对该轮胎正在干燥道面精准的转向出现和卓越的反应才力透露高度承认。韩泰万途仕 Ventus S1 evo轮胎将率先登岸欧洲市集,供给17-22英寸共72种规格供消费者选拔。

  万途仕 Ventus S1 evo 轮胎是基于韩泰高职能轮胎系列的胜利阅历而研发的全新力作,与前代产物雷同,这款新品确保正在干湿道面均不妨带来平和无忧、动感且舒服的左右体验。万途仕 Ventus S1 evo 轮胎是韩泰万途仕 Ventus 家族的最新成员,该系列于1994年问世,首款上市产物为万途仕 Ventus。相较家族中其他产物,万途仕 Ventus S1 evo 轮胎的一大全新亮点是正在不影响平和职能的条件下越发合适情况护卫、资源节减的央浼。

  正在2019年度夏日轮胎评测中,欧洲出名汽车杂志《Auto Bild》对53款夏日轮胎(规格:225/45 R 17)举行了测试与评估,个中搜罗繁众主流品牌产物,比如宝马1系装备的 225/45 R 17 规格轮胎。针对正在各个测试闭节博得优异结果的韩泰万途仕 Ventus S1 evo 轮胎,《Auto Bild》杂志的编辑们给出云云的评判:“这款高职能轮胎具有均衡的归纳出现,没有清楚过失或亏折,正在干燥道面具备精准的转向操作和优异的反映才力,而且正在湿地制动方面堪称同级佼佼者”

  韩泰轮胎欧洲区域总裁 Han-Jun Kim 先生透露:“咱们的轮胎产物已得到众家领先汽车修筑商的青睐,个中搜罗高职能跑车品牌,成为他们旗下车型的高端配套轮胎。全新旗舰产物的推出,标识着咱们正在既往成绩的根柢上博得了新的劳绩。我很兴奋看到,这款采用众项别致技巧的全新量产旗舰轮胎正在欧洲出名汽车杂志《Auto Bild》的测试中外现出杰出的职能潜力。我信任,万途仕 Ventus S1 evo 轮胎上市后将大获胜利,备受消费者青睐。”

  万途仕 Ventus S1 evo 轮胎引入了全新一代改进原料,这是韩泰轮胎的一项长久商量劳绩。韩泰的胎面胶商量专家正在这款新品的胎面胶配方中参加了高职能自然树脂,从而到达优化轮胎正在干湿道面驾驶特征的方针。得益于此,当车辆以最高速率行驶时,万途仕 Ventus S1 evo 的抓地力出现同步加强,同时可正在较大的温度畛域内巩固连结统一抓地力水准,从而确保更宽的阈值畛域幅度。

  别的,这款轮胎还采器具有高抓地力的二氧化硅胎面胶配方以及迥殊的蚁合物和填充原料同化技巧,告终两种材质正在胎面胶中越发合理的散布。这明显加强了万途仕 Ventus S1 evo 轮胎的湿地制动职能,同时有用下降滚动阻力。

  轮胎胎侧更采用新型配方,有助于万途仕 Ventus S1 evo 轮胎的滚动阻力相较前代产物起码再减小2.5%。这款新品还行使芳纶复合原料制成的新型“零度”冠带层,相较古板尼龙面料冠带层,这种别致的冠带层有益于轮胎正在高速/超高速(高于300公里/小时)运转时将滚动周长不须要增幅淘汰高达60%,给与万途仕 Ventus S1 evo轮胎越发轶群的驾控巩固性。不但如斯,得益于更低的生热性,轮胎的应用寿命耽误。

  新型冠带层还将轮胎的转向力抬高了5%以上。别的,主题肋条大批斜向斑纹沟有利于轮胎正在低载荷情景下增大接地面积,从而加强转向力。比如,当车辆必要作出迫切避让操作时,这种上风则会展现出来。为保障车辆过弯时具有精准、巩固的操控出现,韩泰抬高了轮胎斑纹块强度,同时采用更众横向沟槽的策画,令非对称外侧肋部斑纹块的刚性获得进一步加强。

  特有的斑纹块制型中显眼的外侧胎面沟槽策画令人联思到万途仕 Ventus S1 evo 别具一格的策画特色,搜罗胎面外侧样板的线条策画。从技巧层面而言,交叉衔尾的沟槽配合排水职能优化的四通道策画,可有用下降轮胎打滑的几率,而且正在不影响干燥道面职能出现的同时大幅抬高湿地抓地力水准。

  韩泰轮胎位于德邦汉诺威的欧洲研发核心担当人兼工程师 Klaus Krause 透露:“咱们的工程师团队正在研发万途仕 Ventus S1 evo 轮胎时的方向是希望这款新品正在各方面超越其前代产物,成为胎面策画方面韩泰旗下的新标杆产物。这款高职能轮胎新作正在操控职能和驾驶特征方面均经优化升级,从而带来真正富饶激情的驾驶体验。”Krause工程师填补说:“咱们正在开拓万途仕 Ventus S1 evo 轮胎时还切磋到了来日汽车业必要到达确实凿道况驾驶排放圭臬。

  万途仕 Ventus S1 evo 轮胎由韩泰轮胎主题研发核心 Technodome 团结位于德邦汉诺威的欧洲研发核心联合开拓,欧洲研发核心也是韩泰轮胎环球研发编制中的紧要构成一面。朝阳轮胎电话这款轮胎新品将首要正在位于匈牙利 Rcalms 的新颖化工场中投产,还将特意推出采用双层人制丝胎体布局的SUV用版本。万途仕 Ventus S1 evo 轮胎众个版本已得到数家德邦汽车修筑商的承认,将成为他们旗下最新车型的配套轮胎。首批上市的新品将搜罗赶上72种规格(50-25系列17-22英寸;胎面宽度畛域为205-315毫米)。

  依托健壮的技巧势力,韩泰轮胎(社长兼首席实施官:赵显范)竭力于引颈轮胎行业改进发扬。公司正在环球畛域设有五大研发核心和八个临蓐基地,为打制备受颂扬的轮胎产物奠定根柢。韩泰轮胎采用踊跃的投资计谋以继续拓展重点生意才力,为消费者带来得意洋洋的产物体验。韩泰轮胎临蓐的高品格、高职能子午线轮胎被行使于乘用车、四轮驱动车、SUV、轻卡、卡客车及赛车等车型。目前,环球员工总数约22,000名,产物分销收集遍布环球众个邦度及区域。自2016年以还,公司贯串三年荣登道琼斯可一连发扬环球指数榜单(DJSI World)。

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